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DIPAS in der Praxis
Jede Stadt, jedes Projekt und jedes Beteiligungsverfahren ist anders. Die folgenden Beispiele aus der Praxis zeigen, wie Kommunen, Städte und Organisationen DIPAS in unterschiedlichen Kontexten einsetzen.
Themenbereiche der Beteiligung
Klima und UmweltKinder und JugendStadtentwicklung und -planungMobilität und Verkehr
Klima und Umwelt
Lokales Wissen zu Hitze, Starkregen und Grünflächen erfassen
Trockener Bach / Hamburg (seit 2023)
Thema: Dokumentation der Wasserstände zur Entwicklung von Schutzmaßnahmen für Gewässer und Biotope
Beteiligung: Meldeportal zu trockenen Gewässerabschnitte und niedrigen Wasserständen mit "DIPAS_ideen"
Maßstab: gesamtstädtisch (1,97 Mio. Einwohner:innen)
Besonderheit: Verwendung von DIPAS zur Datensammlung mit jährlicher Auswertung
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Klimaanpassungskonzept Hamburg-Nord (2025)
Thema: Bezirkliches Konzept für Klimaanpassung zur Vorbereitung auf die Folgen des Klimawandels
Beteiligung: Verortung von Hitzeorten, kühlen Orten, feuchten/nassen Orten und Lösungen zur Klimaanpassung mit "DIPAS_ideen"
Maßstab: Kommune/Bezirk (328,45 Tsd. Einwohner:innen)
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Straßenbaumkonzept für Kiel (2025)
Thema: Straßenbaumkonzept mit Lösungen für Erhalt und Pflege des Baumbestands
Beteiligung: Hinweise zu konkreten Straßenbäumen mit "DIPAS_ideen", Umfrage integriert in DIPAS zur Begrünung der Straßen sowie Vor-Ort-Veranstaltungen (u.a. Straßenbaumspaziergang)
Maßstab: gesamtstädtisch (252,67 Tsd. Einwohner:innen)
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Kinder- und Jugendbeteiligung
Perspektiven junger Menschen in Planungen integrieren
Spielflächen Kiel (2025)
Thema: Kriterien und Standards für sichere, attraktive und gut nutzbare Spiel- und Freizeitsportflächen
Beteiligung: Aufzeigen von Defiziten und Potenzialen bei Spielplätzen und Bewegungsräumen mit "DIPAS_ideen", einer in DIPAS integrierten Umfrage und Vor-Ort-Befragungen auf Spielplätzen
Maßstab: gesamtstädtisch (252,67 Tsd. Einwohner:innen)
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Deine Orte in Hamburg (seit 2025)
Thema: Meinungen und Perspektiven junger Menschen auf ihre Stadt sichtbar machen
Beteiligung: Verortung von Lieblings- und Problemorten mit "DIPAS_ideen" mobil sowie auf Touchtable im Kindermuseum Urbaneo
Maßstab: gesamtstädtisch
Besonderheit: Einsatz im Bildungskontext und in Zusammenarbeit mit einem Kindermuseum
Stadtentwicklung und -planung
Vom Wettbewerb bis zum Aktionsplan
Lärmaktionsplanung Bremen (2023-2024)
Thema: Neuaufstellung des Lärmaktionsplans
Beteiligung: Mehrstufiges Beteiligungsverfahren u. a. Hinweissammlung zu verschiedenen Lärmquellen mit "DIPAS_ideen", Kommentierung vom Entwurf des Lärmaktionsplans mit "DIPAS_pläne"
Maßstab: gesamtstädtisch (586,27 Tsd. Einwohner:innen)
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Bahnhofsumfeld Altona / Hamburg (seit 2025)
Thema: Wettbewerbsverfahren zur Entwicklung des Bahnhofumfelds Altona
Maßstab: Quartier/Stadtteil (280,84 Tsd. Einwohner:innen)
Beteiligung: Integriertes Beteiligungsverfahren u.a. Online-Beteiligung mit "DIPAS_ideen", in DIPAS integrierte Umfrage, "DIPAS_stories", DIPAS als Projektwebsite sowie diverse Vor-Ort-Veranstaltungen (u.a. Gläserne Werkstatt)
Besonderheit: Verwendung von DIPAS als umfangreiche Projektwebsite und für eine breite Beteiligung
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Mobilität und Verkehr
Gemeinsam die Stadt bewegen
Straßenbahnerweiterung im Bremer Osten (2025)
Thema: Verlängerung der Straßenbahnstrecke zur Verbesserung der Erreichbarkeit
Beteiligung: Hinweis- und Ideensammlung zur Straßenbahnerweiterung u.a. zu Haltestellen & Erreichbarkeit, Umwelt & Emissionen, Fuß- & Radverkehr mit "DIPAS_ideen"
Maßstab: Quartier/Stadtteil (ca. 48 Tsd. Einwohner:innen)
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Mobilitätskonzept Gaarden / Kiel (2024)
Thema: Mobilitätskonzept, um Gaarden zu einem sichereren, lebendigeren und attraktiveren Stadtteil zu machen
Beteiligung: Ideen- und Hinweissammlung zum Mobilitätskonzept (Konflikte, Herausforderungen, Mobilitätsformen, Wünsche) mit "DIPAS_ideen" und Beteiligungs-Workshop
Maßstab: Quartier/Stadtteil (23 Tsd. Einwohner:innen)
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Radverkehrskonzept Altona (2022)
Thema: Weiterentwicklung des Radverkehrskonzeptes zur Verbesserung der Bedingungen für den Radverkehr
Beteiligung: Sammlung relevanter Radstrecken, neuer Routenvorschläge sowie Konfliktstellen für Radfahrende mit DIPAS_ideen, in DIPAS eingebettete Umfrage zu Mobilitätsverhalten
Maßstab: Bezirk (280,84 Tsd. Einwohner:innen)
Besonderheit: hohe Beitragszahl und intensive Auswertung
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